厕所里的花子vs强力驱魔师樱花

先分别看看这两个事件。万达涉足文旅是多年前的事。彼时，董事长王健林特别强调要减弱重资产房地产业务，要向文旅产业转型，甚至希望打造“东方好莱坞”，制造一系列本土的文旅IP。万达乐园开业时，曾叫板迪士尼。再看同程艺龙，同程和艺龙被纳入携程的“阵营”后，就被捆绑为同程艺龙这个新品牌运作至今，如果真的在未来两个月内挂牌，其将成为港股的OTA（在线旅游代理商）第一股，也有人称之为“小程序第一股”。

形成对比的，则是万能险“回暖”的趋势。2017年，珠江人寿万能险业务收入从82.85亿元倍增至152.52亿元，2018年万能险业务收入152.42亿元，远超原保费收入，占规模保费的比重达到78.33%。此外，蓝鲸保险注意到，2018年，珠江人寿退保金业务支出同比上涨32倍，从2017年的4.1亿元，上升至134.89亿元。在业内人士看来，该部分退保金，直指珠江人寿早前大规模售卖的万能险产品退保或到期。

《华盛顿邮报》报道推测，如果中陆钢钉员工下岗预示更多企业将宣布裁员，特朗普可能改变贸易策略。据新华社责任编辑：张国帅　　中央结算公司在美国举办境外投资者推介会　　来源：金融时报　　记者 齐闻潮 杨毅

“退保金居高，主要是公司之前销售的1年以上且不满3年的中短存续期产品陆续到期”，珠江人寿回应称，该部分属于计划之内的正常到期给付，已提前做好现金流安排，未对流动性产生影响。除原保费下滑外，珠江人寿净利润也连续两年呈下降趋势，从2016年实现5.38亿元的净利润，一路下滑至2018年的1.03亿元。

与此同时，公司一边易主一边并购的资本运作也让人不解。众应互联前身是金亚科技，2010年上市之时定位于全球IMD技术全方位解决方案领导者。但从2012年起，公司大肆外延并购，曾经的主业早已被游戏电子商务取代，传统企业变身为轻资产公司。据长江商报记者不完全统计，公司相继收购了宇瀚光电、MMOGA、彩量科技等公司，耗资29.85亿元。

电动汽车也一样。事实上，电动汽车不只环保，而且它还是更棒的汽车。电机几乎没有什么噪音，能够快速响应司机的命令。给汽车充电的成本比烧油便宜得多。电动汽车只有很少的活动部件，维护成本更低。为什么电动汽车还没有普及呢？因为电池太昂贵，购买电动汽车的前期投入比相似的汽油汽车更大。除非你老是开着汽车，否则省下的汽油钱还不够弥补前期支付成本的。简单来说，电动汽车仍然不够经济。