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该网点理财经理告诉记者，比起“宝宝类”货币基金，银行理财产品的收益率“没有降特多”，需求依然强劲，几款结构性存款产品“买的人特多，可能是从余额宝理财转过来的”。从记者走访的情况来看，确实有不少年轻人到银行咨询理财产品的情况。据他们介绍，以前多购买互联网理财产品，最近发现收益率降得太快，转而寻求更稳妥的银行理财方式。

“收益率一降再降。”工商银行的一位理财经理开门见山地说，目前保本型产品的年化收益率在3%至3.65%左右，几年前可达5.8%的收益率高峰难以再现。建设银行的一位工作人员告诉记者，近期银行理财产品的收益率“不是很高”，在建行现有的七款保本型产品中，仅有一款收益率达到4%，但该产品的最短投资期限是602天。其余几款产品的收益率均在3.3%至3.8%之间，期限从3个月到12个月不等。

相关数据显示，2019年上半年，海航控股实现营业收入350.35亿元，同比增长6.36%；归属净利润5.03亿元，较上年同期下滑8.21%；扣非净利润实现5718.4万元，同比下滑62.57%；经营活动产生的现金流量净额38.3亿元，较去年同期增长43.65%；基本每股收益为0.03元，上年同期为0.0326元。

这份报告主要强调了使用人工智能技术可能对军事决策带来的风险，而不是关注自动驾驶飞机等其他威胁。这份报告还提到了1983年前苏联发生的一次虚假核警报事件。当时，前苏联一座核导弹预警中心的电脑发出遇袭警报，后来证实是一次虚假警报。报告另一位联合作者爱德华·盖斯特(Edward Geist)称：“核战争和人工智能之间的关联并不是新话题。在历史上，两者之间有过交集。事实上，许多人工智能的早期研究，都是为了支持军事，或者是有军事目的。”

显然，网约车这块市场远没有饱和，此时进军市场为时未晚。 在探索与开发新的商业模式上，众多传统汽车制造企业因拥有其独特优势与特点，也纷纷涌入网约车的赛道，指望在“互联网+出行”市场上分得一块蛋糕。显而易见，传统车企网约车的业务特点在于拥有自建车队，得益于同一集团旗下的车辆采购成本较低；同时，车企的自建网约车队合规方面把控比较容易，法律风险自然就会低很多。